(*φωτο αρχείου)
Την πάγια θέση του ότι η Φυλή έχει εξαντλήσει εδώ και χρόνια τα όρια των αντοχών της και πως δεν μπορεί να συνεχίσει να αποτελεί τη μόνιμη λύση για ολόκληρη την Αττική, επανέλαβε ο Δήμαρχος Φυλής Χρήστος Παππούς, όταν, με αφορμή την απόφαση του ΕΔΣΝΑ για καθ’ ύψος επαύξηση της χωρητικότητας του ΧΥΤΑ, τέθηκε σχετικό ερώτημα από την αντιπολίτευση, κατά την 1η Λογοδοσία της Δημοτικής Αρχής για το 2026, που πραγματοποιήθηκε την Παρασκευή 9 Ιανουαρίου.
Δίνοντας το στίγμα μιας ανεξέλεγκτης κρίσης που θα μπορούσε να οδηγήσει σε σοβαρές περιβαλλοντικές και κοινωνικές συνέπειες, ο Χρήστος Παππούς διατύπωσε την επιτακτική ανάγκη για άμεσες κυβερνητικές πρωτοβουλίες με τον πλέον σαφή και κατηγορηματικό τρόπο:
«Λυπάμαι που το λέω, αλλά η Αττική θα γίνει Νάπολη, αν άμεσα η Πολιτεία δεν λάβει μέτρα και δεν χωροθετήσει τα νέα εργοστάσια και τις νέες Χωματερές. Όλα αυτά είναι χρονοβόρα, απαιτούν μεγάλες διαδικασίες και γραφειοκρατία. Η περιοχή η δική μας ό,τι ήταν να δώσει, το έδωσε», ήταν το ξεκάθαρο μήνυμα του Δημάρχου σε μια απόφαση του ΕΔΣΝΑ, που βεβαίως δεν λύνει το πρόβλημα, αλλά απλώς το μεταθέτει χρονικά, εφόσον εξακολουθεί να απουσιάζει ένας άμεσα εφαρμόσιμος περιφερειακός σχεδιασμός για τη συνολική διαχείριση των απορριμμάτων στην Αττική.
Σφραγίζοντας τα περιθώρια για σενάρια περί νέων εγκαταστάσεων ή εργοστασίων καύσης στον Δήμο Φυλής, ο Δήμαρχος ξεκαθάρισε: «Ευτυχώς για εμάς – δυστυχώς για κάποιους άλλους, ο Δήμος Φυλής δεν έχει άλλες εκτάσεις να παραχωρήσει», εξηγώντας στη συνέχεια πως η μοναδική διαθέσιμη έκταση, συνολικής επιφάνειας 500 στρεμμάτων, είναι ήδη δεσμευμένη για το Πάρκο Logistics, ενώ και στο Πάρκο Πόλης έχει δρομολογηθεί η δημιουργία φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου Δυτικής Αττικής (ΠΑΔΑ). Πρόκειται για σχεδιασμούς αναπτυξιακού και κοινωνικού χαρακτήρα, που αποκλείουν, ταυτόχρονα, οποιαδήποτε σκέψη για νέα Χωματερή ή μονάδα καύσης στον Δήμο μας.
Τέλος, ο Δήμαρχος τόνισε την ανάγκη εκσυγχρονισμού του υπάρχοντος εργοστασίου της ΜΑΚ, το οποίο λειτουργεί με τεχνολογία του 2005, επισημαίνοντας ότι η αναβάθμισή του αποτελεί προϋπόθεση για στοιχειώδη περιβαλλοντική προστασία και αποδοτικότερη λειτουργία.
